Monitoreo de metro

1、Monitoreo de metro Antecedentes del Monitoreo

El metro actúa como un proveedor de oxígeno para las ciudades modernas, aportando energía para su continuo desarrollo.No solo genera riqueza y oportunidades de negocio, sino que también impulsa cambios en el estilo de vida de las personas, marcando el comienzo de una era de ciudades con metro.En los últimos años, los accidentes de metro han sido frecuentes, con un aumento significativo de víctimas, y la tendencia es claramente al alza.Estos accidentes reflejan deficiencias en las tecnologías y métodos de monitoreo de la seguridad en la construcción, así como una gestión y supervisión de la seguridad inadecuadas.El alto nivel tecnológico y el alto riesgo que implica la construcción del metro requieren un fuerte sentido de seguridad, una gestión de seguridad exhaustiva y una supervisión estricta.La construcción del metro, en gran medida, pone a prueba la gestión de la seguridad.Mantener un conocimiento constante del estado de la construcción del metro, proporcionar alertas tempranas de emergencias, mantener la seguridad del metro y la estabilidad social, y prevenir que se repitan tragedias como el colapso del metro de Hangzhou son de suma importancia.

2、Monitoreo de metro Descripción general del sistema

Basándonos en la estrecha integración de tecnologías como el Internet de las Cosas, la computación en la nube y el big data, y aprovechando la innovadora aplicación de Internet Plus para la monitorización del metro, hemos establecido una plataforma automatizada de monitorización del metro, creando un efecto de demostración regional y marcando el comienzo de una nueva era en la monitorización automatizada de líneas de metro completas.

3、Monitoreo de metro Elementos Principales de Monitoreo

1.Pozo Subterráneo: Asentamiento superior y desplazamiento horizontal de pilotes de contención (muros), desplazamiento horizontal profundo de pilotes de contención (muros), fuerzas internas de pilotes de contención (muros), desplazamiento horizontal profundo del suelo fuera del pozo, fuerzas axiales de los pernos de anclaje, nivel freático, fuerzas axiales de los soportes y levantamiento del fondo del pozo.

2.Túneles Subterráneos:

① Método de Escudo: Convergencia de la luz de los segmentos y tensión estructural de los segmentos.

② Método de Minería: Asentamiento y convergencia del arco, vibración de voladuras, desplazamiento vertical de la estructura de la columna central y nivel freático.

3.Fuentes de Riesgo Entorno: Asentamiento del terreno, asentamiento de tuberías, inclinación de edificios, asentamiento irregular de edificios, grietas en edificios, inclinación de pilares de puentes y asentamiento irregular de pilares.

4、Monitoreo de metro Lista de elementos de seguimiento

5、Monitoreo de metro Base de Monitoreo

"Especificaciones Técnicas para el Monitoreo de la Construcción de Proyectos de Tránsito Ferroviario Urbano DG/TJ 08-2224-2017"

"Especificaciones Técnicas para el Monitoreo de Proyectos de Tránsito Ferroviario Urbano GB50911-2013"

"Especificaciones Técnicas para el Monitoreo de Proyectos de Excavación de Construcción GB 50497-2009"

"Especificaciones de Topografía para Proyectos de Tránsito Ferroviario Urbano GBT50308-2017"

6、Monitoreo de metro Funciones Logradas

1.Monitoreo en Línea de Metros Durante la Construcción: Compara los datos de monitoreo con los valores de diseño para determinar si los procesos y parámetros de construcción cumplen con los requisitos esperados, previendo posibles peligros e implementando las medidas de ingeniería necesarias.Esto garantiza un avance fluido de la construcción y garantiza la calidad y seguridad de la misma.

2.Monitoreo en Línea de Metros Durante la Operación: Monitorea de forma continua y precisa el desplazamiento horizontal y vertical de las secciones, lo que permite comprender las características y patrones de deformación de las secciones durante la operación y lograr un monitoreo basado en información.Cuando el cambio supera un valor preestablecido, se emite una alerta oportuna.