Gerente de ventas：Sra. Emily Wang
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Correo：info@fengtutec.com
Dirección：Acelerador de la Industria Optoelectrónica (Fase I), n.° 155, Circuito Óptico, Zona de Alta Tecnología, ciudad de Weifang, provincia de Shandong
Modelo:FT-LMZK2
Marca:fengtu
1、Estación de la superficie de la carretera Introducción del producto
La estación meteorológica Estación de la superficie de la carretera utiliza tecnología de teledetección para evitar daños en la carretera, eliminando las interrupciones de tráfico que causa la instalación de una estación meteorológica en carretera.
En condiciones viales donde los sensores integrados resultan incómodos o imposibles de instalar, la instalación mediante teledetección elimina la necesidad de cierres o cortes de vías, lo que hace que la instalación sea segura y cómoda.Su mínimo mantenimiento la convierte en el complemento ideal para un sistema meteorológico en carretera.
Puede instalarse en estaciones meteorológicas existentes o en otras estructuras con vistas despejadas a la carretera.
La tecnología de medición multiespectral mide con precisión el espesor del hielo, la nieve y el agua en la superficie de la carretera.
Al proporcionar información sobre el estado de la carretera, proporciona a las autoridades de gestión vial datos de monitoreo precisos, lo que les permite tomar medidas antes de que surjan riesgos para la seguridad vial.
2、Estación de la superficie de la carretera Componentes del sistema: sensor de estado de la carretera, colector, soporte de poste, sistema de suministro de energía, plataforma en la nube
3、Estación de la superficie de la carretera Aplicaciones del producto
1.Instalación de tableros de puentes remotos
2.Zonas propensas a accidentes
3.Zonas de alto tráfico
3.Zonas propensas a la lluvia y la nieve
4、Estación de la superficie de la carretera Características del producto
1.Medición a larga distancia de agua, hielo y nieve en la superficie de la carretera
2.Medición del estado de la superficie de la carretera
3.Medición de la acumulación de agua, hielo y humedad
4.Diseño no sumergible
5.Resistente a la corrosión
6.Detección infrarroja de hasta 15 metros
7.No requiere cierres de carril; instalación y mantenimiento sencillos
8.Diseño robusto para mediciones en cualquier clima
5、Estación de la superficie de la carretera Parámetros técnicos
| Monitoreo de distancias | 2-15 metros | ||
| Detección de diámetro | 23cm | ||
| ángulo | 30-90 grados | ||
| Entrada de alimentación | 220VAC, 24VDC | ||
| Consumo máximo | 5W (con calentamiento de lente) | ||
| Temperatura de funcionamiento | -38ºC a +70ºC | ||
| Humedad de trabajo | Grado 0 al 100% | ||
| Parámetros de estado de la carretera output | Profundidad del agua en la carretera: 0.00-10mm | Resolución: 0.01mm | Precisión: 0.1mm |
| Profundidad de hielo en el pavimento: 0.00-10 mm | |||
| Profundidad de la nieve en la carretera: 0.00-10mm | |||
| Grado de hielo en la carretera: 0.00-1 | Resolución: 0.01 | ||
| (-) Temperatura del sustrato: -38ºC a +60ºC | |||
| (*). Humedad del pavimento: 0-100% | |||
| (*). Temperatura y humedad ambientales: -40ºC a +70ºC. | |||
| (*). Presión atmosférica: 150-1100 hPa. | |||
| Informe del estado del pavimento | Seco, húmedo, lluvia, nieve, hielo, hielo y agua* (gelo) | ||
| Detección de contaminación de lentes | Medición de las niveles de contaminación en lentes ópticos y compensación automática interna de la contaminación | ||
| Material de pavimento | Concreto, asfalto carretera | ||
| Comunicación | RS485, RS232 | ||
| Promedio tiempo entre fallos | 10 años | ||
| Seguridad | Sin problemas de seguridad–técnicas de medición por sensor infrarrojo | ||
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