Detector de CO,VI y NO2 en túneles

Detector de CO,VI y NO2 en túneles Introducción del producto

El detector Detector de CO,VI y NO2 en túneles funciona según el principio de transmisión.El transmisor/receptor y el reflector se instalan uno frente al otro y se alinean mediante un soporte.El haz altamente enfocado emitido por los componentes ópticos se convierte en un haz de detección.La distancia de instalación es de 3 metros (ida y vuelta por doble trayectoria; la trayectoria óptica de detección real es de 6 metros).Debido a la atenuación por polvo, el receptor procesa la señal recibida y la convierte en un valor de medición.Se instala en el techo o la pared lateral del túnel según las "Especificaciones para el diseño de ventilación e iluminación de túneles de carretera" de mi país.

Este detector inteligente incorpora una función de compensación.Cuando la lente óptica se ensucia, realiza automáticamente una compensación de ganancia, lo que garantiza un ciclo de mantenimiento más prolongado.Los túneles son estructuras tubulares especiales.Debido a su reducido espacio y naturaleza cerrada, los gases de escape emitidos por los vehículos que los atraviesan, si no se evacuan de forma oportuna y adecuada, pueden provocar la acumulación de CO y partículas en suspensión, así como niveles excesivos de gases tóxicos como los óxidos de nitrógeno (NOx), lo que afecta directamente a la seguridad de conductores, pasajeros y personal de mantenimiento.

La serie SDN2 está diseñada para recopilar datos de ventilación, CO y NOx en tiempo real, proporcionándolos a las autoridades de tráfico para fundamentar la toma de decisiones en materia de ventilación de túneles y seguridad vial.

Detector de CO,VI y NO2 en túneles Características del producto

1.Permite medir simultáneamente o por separado la visibilidad (VI), el monóxido de carbono (CO) y el dióxido de nitrógeno (NO₂);

2.Medición de visibilidad de alta resolución;

3.La medición no se ve afectada por fuentes de luz parásitas;

4.Diseñado específicamente para entornos de túneles exigentes;

5.Evita eficazmente las fallas de medición causadas por factores ambientales y vibraciones de vehículos;

6.Bajos costos de instalación, puesta en marcha y mantenimiento;

7.Visualización de estado, alarma de fallas y almacenamiento de datos integrados para facilitar la depuración y el mantenimiento del equipo;

8.Múltiples modos de salida para una adquisición de datos conveniente;

9.Función de compensación única que garantiza un ciclo de mantenimiento más prolongado;

10.Monitoreo continuo de la visibilidad sin contacto;

11.Utiliza la última tecnología de microprocesador para un funcionamiento totalmente digital.

Detector de CO,VI y NO2 en túneles Parámetros técnicos

Método de instalación: Montaje en pared

Alimentación: CA 90-305 V

Valores medidos: VI: 1/m

Concentración de CO: PPM

Concentración de NO₂: PPM

Principio de medición: Método de proyección de luz

Rango de medición: VI: 0-35 × 10⁻³¹/m

CO: 0-1000 PPM

NO₂: 0-20 PPM

Distancia de medición: Trayectoria óptica de 6 metros (distancia de instalación de la sonda: 3 metros)

Precisión: VI: ±0,0001 1/m; CO: ±1 PPM

NO₂: ±0,5 PPM

Intervalo de salida: 10 segundos

Salida digital: RS485

Salida de señal analógica: 3 canales de 0/4 mA a 20 mA (impedancia interna máxima permitida) 500 Ω)

Velocidad de actualización de datos: 6/min

Fiabilidad: Tiempo medio entre fallos (MTBF) no inferior a 5000 horas

Función de compensación automática: El VI incluye autocalibración y función de puesta a cero automática

Consumo de energía: <15 W

Temperatura ambiente: -40~+75 ℃

Humedad relativa: 0~100 %